누리호 5차 발사에 탑재되는 주탑재위성 모습. 항우연 제공. 한국형발사체 '누리호'가 다음달 7일 다섯 번째 비행 임무에 나선다. 지난해 11월 4차 발사에 이어 10개월 만에 우주를 향해 날아오르는 것이다. 이번 5차 발사는 4차 발사와 비교해 탑재 위성은 2개 더 많아졌고, 위성 총량도 110㎏ 가량 늘었다. 발사 시간도 새벽에서 낮으로 바뀌었고, 무엇보다 초소형 군집위성 5기를 순차적으로 궤도에 진입시키는 국내 최초 군집위성 다중발사에 도전한다는 。에서 의미를 갖는다. 5차 발사는 주탑재위성인 '초소형 군집위성 2∼6호'(네온샛·5기)와 부탑재위성인 큐브위성(10기) 등 총 15기 위성(총 중량 1071㎏)을 싣고, 고도 570㎞ 태양동기궤도를 향해 쏘아 올려진다. 네온샛은 한 기당 무게가 100㎏ 미만의 위성으로, 흑백 1m급과 컬러 4m급 해상도의 전자광학카메라를 탑재하고 있다. 누리호 5호기는 체계종합기업인 한화에어로스페이스가 지난 4호기에 이어 제작과 총조립을 맡았다. 누리호 반복 발사는 누리호의 발사 신뢰도를 높이고, 민간 주도 발사 서비스 기반을 구축하는 게 목표다. 누리호 5차 발사는 4차 발사와 위성 임무, 발사 시간, 탑재 중량, 체계종합기업 역할 등에 있어 몇 가지 차이가 있다 바다이야기5만 . 먼저 작년 11월 진행된 4차 발사보다 탑재위성이 13기에서 15기로 2기 늘었고, 주탑재위성의 경우 1기에서 5기로 4기가 추가됐다. 이로 인해 위성 중량도 4차 발사 960㎏에서 1071㎏으로 110㎏ 가량 증가했다. 특히 주탑재위성이 분리될 때 발생하는 충격을 최소화하기 위한 '저충격 위성분리장치'가 새로 적용됐다. 한영민 항우연 우주발사체연구소장은 "주탑재위성 분리 시 충격을 완화하기 위해 기존 화약을 쓰는 대신 조그마한 화약을 쓰면서 기계적으로 분리될 수 있도록 저충격 발사장치를 만들었다"며 "부탑재체 탑재를 위한 하부링을 개발·적용한 것도 4차 발사와 다른 ."이라고 설명했다. 목표 고도는 600㎞에서 570㎞로 낮아졌다. 누리호는 발사 810초 만에 고도 575㎞에서 네온샛 1기를 분리하고, 이후 35∼40초 간격으로 위성 충돌을 막기 위해 서로 다른 방향을 향해 궤도 진입을 시도한다. 발사 시간도 새벽에서 낮으로 변동됐다. 지난해 4차 발사가 주탑재위성 '차세대중형위성 3호' 임무 요구 조건에 따라 새벽 시간(오전 0시54분∼오전 1시14분)에 이뤄졌지만, 5차 발사는 주탑재위성 임무에 따른 발사 목표 고도를 맞춰야 하는 조건으로 낮 시간대에 진행된다 릴게임임대 . 유인 우주선의 충돌 회피 분석을 위한 발사 가능 조건 기준도 추가했다. 지난해 11월 누리호 4차 발사 모습. 항우연 제공. 4차 발사 때는 '유인 우주선 근접거리 200㎞ 이상'이라는 한 가지 조건을 충족할 경우에만 발사가 가능하도록 적용했으나, 이번에는 진행방향 근접거리 200㎞, 진행방향에 수직으로 50㎞ 이상, 충돌 확률기준 0.0001% 등 2가지 조건을 추가했다. 체계종합기업인 한화에어로스페이스의 역할도 늘었다. 누리호 5호기 제작을 총괄 주관했고, 협력업체의 품질관리·감독, 임무지휘센터(MDC)·발사통제센터(LCC) 등 발사운용 참여 인력도 대폭 확대됐다. 한 소장은 "MDC·LCC에 참여하는 한화에어로 인원은 32명에서 42명으로 10명 늘었다"면서 "누리호 6호기부터는 순천 조립공장에서 조립한 뒤 해상운송을 통해 나로우주센터로 가져와 전기체 총조립을 하는 등 체계종합기업의 역할이 보다 확대될 것"이라고 말했다. 누리호 발사 성공 여부는 위성을 목표 궤도에 성공적으로 투입했는지에 따라 최종 결정된다. 한 소장은 "누리호 5차 발사에 성공하면 발사 성공률이 75%에서 80%로 높아지게 된다"며 "앞으로 2027년 6차 발사, 2028년 7차 발사 등 반복 발사를 통해 누리호의 발사 신뢰도를 더욱 높여가겠다"고 밝혔다. 개발·적용한 것도