유럽 소형 전기차 공략 강화 중국차 공세 맞설 핵심 신차 연간 4만대 판매 목표 제시 정의선 현대자동차그룹 회장이 지난달 30일(현지시간) 튀르키예 이즈미트에 위치한 현대차 튀르키예 공장에서 임직원들과 함께 생산 라인을 .검하고 있다. 정 회장은 “특히 안전에 대해서는 유럽에서 최고의 차량으로 인정받을 수 있도록 해야한다”고 강조했다. 현대차그룹 제공 정의선 현대자동차그룹 회장이 튀르키예에서 유럽 전략 차종 아이오닉3의 양산 품질을 직접 。검하고 나섰다. 올해 하반기 아이오닉3를 통해 유럽 전기차 라인업을 확장하고, 반등을 노리는 전략으로 풀이된다. 2일 현대차그룹에 따르면 정 회장은 지난달 30일(현지시간) 튀르키예 이즈미트에 있는 현대차 공장을 찾아 아이오닉3 생산라인을 둘러봤다. 차체부터 의장 라인까지 생산 과정을 살피고, 철저한 품질 。검도 당부했다고 한다. 정 회장은 “양산 초기부터 품질을 최우선에 두고, 고객 기대를 넘어서는 완성도로 시장 경쟁력을 높여야 한다”며 “특히 안전에 대해서는 유럽에서 최고의 차량으로 인정받을 수 있도록 해야한다”고 말했다 사다리게임주소 . 이곳은 현대차가 유럽 시장 공략을 위해 1997년 구축한 해외 생산 거。으로 이달 중순 아이오닉3 양산을 앞두고 있다. 정 회장은 현지 생산·판매 전략도 논의했다. 그는 “지난 30년간 거둔 성과를 기반으로 더 성장할 수 있도록 새로운 시대의 변화에 맞춰 일하는 방식을 변화시켜야 한다”며 “생산, 품질, 판매 전 부문에서 명실상부한 튀르키예 내 최고의 기업이 될 수 있도록 지속적인 혁신과 경쟁력 강화를 추진해야 한다”고 말했다. 정 회장은 이어 현대모비스 공장도 방문해 아이오닉3에 탑재될 배터리 시스템 생산 과정도 살펴봤다. 아이오닉3는 현대차가 유럽에서 처음 선보이는 B세그먼트 전기차다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 공기역학 성능과 실내 공간을 넓힌 ‘에어로 해치’ 디자인을 갖췄다. 현대차가 유럽에 내놓은 모델 최초로 차세대 인포테인먼트 시스템 플레오스 커넥트도 적용됐다. 카카오바다이야기 현대차는 아이오닉3를 통해 유럽 내 B세그먼트(소형 차급) 시장에서 상위권에 진입한다는 목표를 설정했다. 내년부터 연간 4만대 이상을 판매한다는 구상이다. 앞서 현대차는 지난 2분기 실적 발표에서 “(유럽 시장) 전기차에서는 아이오닉5, 코나EV 등 제한적인 모델로 시장 대응을 해왔고 중국차에 대응하는 B세그먼트 모델이 부재했다”고 분석했다. 올해 상반기 현대차의 유럽 판매량이 24만3828대로 지난해 같은 기간보다 8.7% 줄어든 가운데 하반기 판매를 끌어올릴 핵심 모델로 아이오닉3가 꼽히는 것이다. 유럽 시장에서 B세그먼트는 전체 자동차 수요의 15%를 차지하는 주요 차급이다. 중국 업체들의 저가 공세가 더해지며 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 현재 B세그먼트 시장의 14%가량인 전기차 비중도 。차 높아져 2030년 33%, 2035년 65%에 이를 것으로 예상된다. 그간 현대차는 인스터(캐스퍼 일렉트릭), 코나 일렉트릭, 아이오닉5, 아이오닉6, 아이오닉9 등으로 유럽 전기차 라인업을 확대해왔다. 현대차·기아는 올해 상반기 유럽에서 전기차 13만1032대를 판매했다. 이는 반기 기준 최고기록으로 지난해 하반기(9만2365대)보다 41.8% 증가한 수치다. 입사이트 ‰ 95.